Chevrolet Spark começa a ser montado no Brasil

Linha de montagem

Antes de mais nada, a montagem do Chevrolet Spark acontece em Horizonte, no Ceará, em uma fábrica anteriormente pertencente à Troller e adquirida pela Comexport. A unidade fabril foi inaugurada oficialmente no dia 3 de dezembro, com cerimônia que contou com autoridades governamentais e executivos da montadora.

O modelo está sendo produzido inicialmente através do sistema SKD (Semi Knocked Down), no qual os componentes chegam desmontados da origem e são montados localmente. A capacidade inicial está planejada para 400 unidades mensais, totalizando aproximadamente 4.800 veículos por ano. Tal volume representa um início estratégico para a marca no segmento de elétricos acessíveis.

Investimentos e estrutura multimarcas

A Comexport anunciou investimentos de R$ 400 milhões para transformar a instalação em um polo automotivo multimarcas. Inclusive, o Chevrolet Spark é o primeiro modelo a utilizar essa infraestrutura, apesar de a empresa já negociar com outras fabricantes interessadas na estrutura de produção. A localização privilegiada, com proximidade ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém, oferece vantagens logísticas significativas para importação de componentes e distribuição nacional.

Características técnicas do Spark EUV

Lançado no mercado brasileiro em versão única, o Chevrolet Spark EUV apresenta especificações competitivas para o segmento de SUVs elétricos compactos. Por exemplo, o motor dianteiro desenvolve 101 cavalos de potência e 18,4 kgfm (quilograma-força-metro) de torque.

A bateria utiliza tecnologia LFP (Lítio Ferro-Fosfato) com capacidade de 42 kWh (quilowatt-hora), registrando autonomia homologada de 258 km. O sistema de recarga permite carregamento rápido em corrente contínua de até 50 kW, recuperando de 30% a 80% da capacidade em apenas 35 minutos. Para carregamento residencial, aceita corrente alternada de até 6,6 kW. A bateria conta com garantia diferenciada de 8 anos ou 160 mil quilômetros.

Dimensões e espaço interno

Com 4 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,73 m de altura e 2,56 m de distância entre os eixos, o Chevrolet Spark entrega um espaço interessante. O porta-malas oferece 355 litros de capacidade, expansíveis para 916 litros com os bancos traseiros rebatidos, além de um compartimento adicional de 35 litros no capô dianteiro.

Equipamentos e tecnologia

Ao mesmo tempo, o interior do Chevrolet Spark privilegia conectividade e praticidade. Só para ilustrar, o cockpit digital apresenta um painel de instrumentos totalmente configurável de 8,8 polegadas, permitindo a quem dirige personalizar as informações exibidas conforme suas preferências de condução. A experiência é complementada por uma central multimídia de 10,1 polegadas, estrategicamente posicionada ao lado do painel para facilitar o acesso.

Além disso, a conectividade é um dos destaques do modelo: tanto Android Auto quanto Apple CarPlay funcionam sem fio, eliminando a necessidade de cabos e proporcionando integração imediata com smartphones. Essa característica eleva a experiência de uso, especialmente para quem utiliza aplicativos de navegação e streaming de música.

No que diz respeito especificamente ao conforto, os bancos revestidos em couro agregam refinamento ao ambiente, enquanto os materiais de acabamento, que remetem a aço escovado e fibra de carbono, criam uma atmosfera moderna e tecnológica. A praticidade também se revela nos 28 porta-objetos distribuídos pela cabine, solucionando um dos principais desafios dos veículos compactos, que é o armazenamento de pertences pessoais.

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Referências:

AutoEsporte

InsideEVs