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Jorlan SIA

Sia Trecho 03 - Lt. 1155 Setor de Indústria e Abastecimento - DF

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SCN Quadra 03 - Bloco C - Loja 04 e 05 - Asa Norte (AO LADO DO LIBERTY MALL SHOPPING)

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Nova Tracker

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1.0 Turbo AT - Exclusivo para PCD

Nova Tracker 1.0 Turbo AT - Exclusivo para PCD

Motor Turbo de 116 CV e câmbio automático de 6 velocidades

Nova Tracker 1.0 Turbo MT

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LT 1.0 Turbo AT

Nova Tracker LT 1.0 Turbo AT

Chave com sensor de aproximação, sistema Start/Stop, câmbio automático de 6 velocidades

LTZ 1.0 Turbo AT

Nova Tracker LTZ 1.0 Turbo AT

Rodas aro 17", sensor crepuscular, Chave com sensor de aproximação

Premier 1.0 Turbo AT

Nova Tracker Premier 1.0 Turbo AT

O SUV mais completo com um motor surpreendente.

Premier 1.2 Turbo AT

Nova Tracker Premier 1.2 Turbo AT

O SUV mais completo com um motor surpreendente.

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Nova Tracker 1.0 Turbo AT - Exclusivo para PCD

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de Cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

de combustível M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Gasolina:

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 16" x 7.0", 5 furos (AT) Liga leve 16" x 7.0", 5 furos (MT / LT) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/60 R16 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah SLI (sem Stop/Start) 12V 60Ah EFB (com Stop/Start)

Alternador

100A (sem Stop/Start) 130A (com Stop/Start)

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044

Altura, incluindo roof rack (mm)

1,624

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1,294

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,349 (MT) / 0,350 (AT)

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.196 (MT) / 1.228 (AT)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

410

Consulte a página de Configurações para conhecer o conteúdo disponível para cada versão.

Nova Tracker 1.0 Turbo MT

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

Válvulas 12 (DOHC)

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10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

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Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

Tipo

Manual de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 16" x 7.0", 5 furos (AT) Liga leve 16" x 7.0", 5 furos (MT / LT) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/60 R16 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah SLI (sem Stop/Start)

Alternador

130A (com Stop/Start)

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044

Altura, incluindo roof rack (mm)

1,624

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1,294

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,349 (MT) / 0,350 (AT)

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.196 (MT) / 1.228 (AT)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

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Nova Tracker LT 1.0 Turbo AT

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

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Taxa de compressão 10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

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Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

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Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 16" x 7.0", 5 furos (AT) Liga leve 16" x 7.0", 5 furos (MT / LT) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/60 R16 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah SLI (sem Stop/Start) 12V 60Ah EFB (com Stop/Start)

Alternador

100A (sem Stop/Start) 130A (com Stop/Start)

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044

Altura, incluindo roof rack (mm)

1,624

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1,294

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,349 (MT) / 0,350 (AT)

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.196 (MT) / 1.228 (AT)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

410

Consulte a página de Configurações para conhecer o conteúdo disponível para cada versão.

Nova Tracker LTZ 1.0 Turbo AT

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

Taxa de compressão 10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson" com braço de controle ligado a haste tensora, Molas helicoidais com carga lateral Linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora ligado a haste tensora

Traseira

Semi independente, com eixo torsão, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedores pressurizados

RODAS E PNEUS

Rodas

Alumínio aro 15

Pneus

195/65 R15

RODAS E PNEUS

Rodas

Alumínio aro 15

Pneus

195/65 R15

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

50Ah

Alternador

100

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4.481

Largura - carroceria (mm)

1.735

Altura (mm)

1.509

Distância entre eixos (mm)

2.620

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

54

PORTA-MALAS

Compartimento fechado (litros)

563

Nova Tracker Premier 1.0 Turbo AT

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

3 em linha

Válvulas, total

12

Taxa de compressão

10,5

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima Líquida

116 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm

Torque Máximo Líquido

16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm

TRANSMISSÃO

Tipo

Manual de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson"

Traseira

Semi independente, com eixo torção

RODAS E PNEUS

Rodas

Liga leve aro 15

Pneus

185/65 R15

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

50Ah

Alternador

100

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4474

Largura - carroceria (mm)

1730

Altura (mm)

1474

Distância entre eixos (mm)

2600

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

PORTA-MALAS

Compartimento fechado (litros)

469

Nova Tracker Premier 1.2 Turbo AT

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

Taxa de compressão 10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

Injeção eletrônica de combustível M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 132 cv (97 Kw/ 130 hp) @5500 Etanol: 133 cv (98 Kw/ 131 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 19.4 mKgf (190 Nm) @ 2000 / Etanol: 21.4 mKgf (210 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

RODAS E PNEUS

Rodas

Liga leve 16" x 7.0", 5 furos Liga leve 17" x 7.0", 5 furos (LTZ / Premier) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/55 R17 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah EFB

Alternador

130A

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044 (AT / LTZ)

Altura, incluindo roof rack (mm)

1.626 (Pneus 17”)

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1278 (com teto solar)

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0.352

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.233 (AT) / 1.248 (LTZ) / 1.271 (Premier)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

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